函館市近郊のＳ様よりスズキスイフトスポーツご売却頂きました！！
函館市買取専門店セカンドプラスです。
この度買取りさせて頂いたお車はスイフトスポーツです。
年式24年 距離81499ｋｍ
息子さんが東京住まいになり、車に乗らなくなったので買い取らせて頂きました。
本格的な走りを楽しめる6MTとAT免許しか無い方向けにもCVTオートマチックモデル両方用意されています。
この車の特徴は何と言っても1040kg/6MTと言う車重が軽量と言う点とNAエンジンながら136馬力/6900回転と高回転出力型エンジンを採用する点です。
レースやジムカーナをこの車で参加する方も多く人気も高いのでライトチューンパーツやエアロも多く出回っています。ドレスアップやちょっとした
スポーツカスタムを楽しみたい方にもお勧めの車です。
2011年12月に3代目へとフルモデルチェンジを果たしたスイフトスポーツ。ボディサイズは拡大したものの、ボディ骨格には高張力鋼板を積極的に使用したほか、
ホイールやタイヤ、ブレーキなどの徹底的な軽量化により、先代に比べ約10kgの軽量化に成功している。
もちろん、先代と同じくモンロー製のショックアブソーバーや、リアブレーキのディスク化、5穴ハブの採用などは継続されており、
専用の17インチアルミホイール及び195/45R17サイズのタイヤを採用して、より一層スポーツ性を高めています。
搭載されるエンジンは先代と同じくM16A型を踏襲するが、徹底した高効率化により、先代比+8kW／12N・mとなる100kW（136PS）／160N・m（16.3kgf・m）
とさらに出力アップに成功している。また組み合わされるMTは先代までの5速から6速へと変更され、2～5速ギアをクロスレシオとして優れた加速性能を発揮しながら、
6速ギアを追加することで燃費性能を向上させた。一方の2ペダル仕様は先代の4速ATからCVTへと変更し、ダイレクトで素早いギア操作が可能な、
パドルシフト付7速マニュアルモードを採用した。この新しいミッションの採用により、カタログ燃費も向上している。
快適装備なども充実の一途を辿っており、キーレスプッシュスタートシステムやクルーズコントロールを標準装備とし、リアシートの中央席に
ヘッドレスト及び3点式シートベルトを標準装備。横滑り防止機能も標準装備し、さらにCVT車には坂道での発進を補助するヒルホールドコントロールの機能を持たせるなど、
普段使いのコンパクトカーとしてのポテンシャルも大幅にアップさせています。
S様この度は弊社でのご売却誠にありがとうございました！！