函館市のS様よりトヨタ セルシオご売却頂きました。
こんにちは！！
車買取のセカンドプラス函館店です！
今回買取させていただいたのはトヨタの高級セダン、セルシオです！！
日本国外では同社が展開する高級車ブランド「レクサス」のフラグシップモデル「LS」として販売される一方、日本では国内向けの仕様変更等のうえ、
日本名「セルシオ」としてトヨタブランド（販売チャネルはトヨタ店とトヨペット店）で販売された。 2005年からは日本国内でもレクサスブランドの展開が開始され、
2006年9月にはセルシオ（3代目）の後継車種にあたる新型LS（4代目）を発売。取扱店もレクサス店に完全に移行され、セルシオの名称は消滅した。
レクサスLS（1989年）
1989年、トヨタがアメリカ合衆国を主要マーケットとして新たに立ち上げた高級車ブランド「LEXUS（レクサス）」の最上級車として、
「ES」（日本名：トヨタ「カムリプロミネント」→「ウィンダム」）と共に初代モデルが発売された。
従前、北米の高級車市場はキャデラックやリンカーンといった米国メーカーや、メルセデス・ベンツやBMWといった西ドイツメーカーの独壇場であり、
あくまで大衆車の域を出なかった日本車メーカーが割って入る余地はないと思われていた。しかし、トヨタは1980年代初頭から徹底したマーケティングを行った結果、
比類なき他を圧倒する快適性、高品質を追求することで新規参入余地はあると判断。初代LSの開発がスタートした。
1989年に発売されたLSは北米マーケットで人気となり、レクサスブランドの礎を築くきっかけとなった。
そして同年10月、日本国内でも「セルシオ（CELSIOR）」の名で販売を開始。本来ならトヨタの伝統的車種「クラウン」があるほか、
日米における嗜好性の差異を考慮して日本導入は見送られるはずだったが、折りしもバブル景気の最中であり、
日産・シーマが爆発的なヒットを記録する（後に「シーマ現象」と呼ばれる）など国内の高級車マーケットが拡大傾向にあった中、
クラウンでは満足できなくなった顧客層の要望に応えるために、クラウンとセンチュリーの間に位置する新しい車種として発表された。
そのデビュー時、新聞では2面広告が打たれ、セルシオを擁して「新しいトヨタ」を大々的に宣伝した（それに合わせるようにセルシオの登場を機に現在のトヨタCIマークの使用を開始）。
ショーファードリブン（オーナー自身は運転しない）が前提のセンチュリーを除くと、当時の日本車の中では最高級車に位置付けられていた。
Ｓ様この度は弊社でのご売却誠にありがとうございました！！
函館市のＨ様よりトヨタ アリオンご売却頂きました！！
函館市買取専門店セカンドプラスです。
この度買取りさせて頂いたお車はアリオンです。
年式22年 距離50970ｋｍ
プラットフォームは先代240系のキャリーオーバー。先代モデルとボディサイズはそれほど変わらないが、室内長・室内幅を拡大し、ゆとりのある室内空間となった。
ボディはプレミオと共通であるが、プレミオより若々しくスポーティな外観となっている（2012年12月改良型まで。後述する2016年6月以降の2016年6月改良型より
プレミオとほぼ同一のラグジュアリー色の濃いキャラクターに路線変更となる。先代同様、ディーラーオプションで、エアロパーツやローダウンスプリングなどが
引き続き用意された（後述する2016年6月以降の2016年6月改良型で正式に廃止）。メーカーオプションのナビゲーションはG-BOOK mX対応のHDDナビゲーション
に変更し、全車にスマートエントリー&スタートシステムを装備した。高張力鋼板を採用した軽量・高剛性ボディやトランスミッションにSuper CVT-iを採用したこと
で静粛性を高めると共に、排出ガスのクリーン化により全車が「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル（☆☆☆☆）」を取得。さらに、1.5L・前輪駆動車と1.8L・
四輪駆動車で「平成22年度燃費基準+10%」を達成しました。
高級感と格調の高さを兼ね備えたプレミオと、スポーティ感と洗練さを兼ね備えた「アリオン（ALLION）」。メッキ処理を施した横バー基調のラジエーターグリルや
丸型3連ヘッドランプの採用、低重心に構えたフォグランプ一体型のロアグリル、15インチアルミホイールを採用する。1.8L車に高い動力性能と優れた環境性能を両立
した新世代エンジン動弁機構「バルブマチック(VALVEMATIC)」を採用し、1.8L・2WD車で燃費を18.6km／L（従来型比＋1.6km／L）、4WD車で15.6km／L
（従来型比＋1.2km／L）とする。これにより、1.8L車・2.0L車全てにおいて環境対応車普及促進税制に適合した。基本グレードは、「A20」、「A18」、「A15」。
スマートエントリー＆スタートシステムやオプティトロンメーター、ラグジュアリーシート、盗難防止システム（エンジンイモビライザーシステム）を備えた
「Gパッケージ」と、エクステリアにメッキスモークを各所に使用し、16インチ／15インチアルミホイールやスポイラー（サイド・リヤ）を装着、ディスチャージ
ヘッドランプ、本革巻きステアリング＆シフトノブを備えた最上級「Sパッケージ」が選択可能。今回、1.5L車のエンジン・トランスミッションの制御を改良し、
燃費を20.0km／L（従来型比＋1.4km／L）に向上させ、「平成22年度燃費基準＋25％」を達成。「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」とあわせ、自動車取得税
・自動車重量税が75％（従来型は50％）減税される。
Ｈ様この度は弊社でのご売却誠にありがとうございました！
車を高く売るために覚えておきたいこと！！
こんにちは！！
セカンドプラス函館店です。
今回は愛車を少しでも高く売りたい方必見！！
覚えておくと得をするポイントをお教えします！！
車を高く売るには、売る時期と状態が大事
いまお乗りの車を少しでも高く売るには、大きく分けて、車を売る時期と車の状態という2つの要素が大事です。特に時期は、中古車の需要や買取業者の決算と密接に関連しているので、査定額が大きく変わる可能性があります。また状態に関しても、ちゃんと情報を集めておくことで、査定額が下がってしまったり、反対に状態を良くするのに無駄なお金を使ったりするのを防ぐことができます。ここで車を高く売るコツをしっかりチェックしましょう！
車を高く売る方法1：1～3月か9～10月に売る
一般的に車が高く売れる時期は、1～3月と9～10月といわれています。この2つの時期はそれぞれ中古車販売店の決算期、半期決算を控えているので、売上目標の達成のため、多少高くても買い取ってくれるという背景があります。またお客さん側からしても、この時期は転職や転勤に伴う新生活の開始で、新車・中古車を問わず車の購入が増えます。中古車販売店はこの時期に車が売れると知っているので、多少割高でも在庫を仕入れようとするのです。
4月1日の自動車税課税前に売るとスムーズ
1～3月に売るもうひとつのメリットとして、自動車税との兼ね合いがあります。自動車税は自動車を所有している人に対し、毎年4月1日に、それ以降に課税される分を前払いする仕組みになっています。4月1日以降に自動車を売ることにした場合、4月1日時点では自動車を所有しているので、一旦税金を納付する必要があります。
自動車税は軽自動車で一律10,800円、普通車だと排気量の大きさに応じて課税され、3～6万円程度かかってしまいます。ちなみに、このとき納付した税金のうち、売却後～翌年3月31日までに課税される分は、後で還付を申請することができます。しかし、この申請手続きにも手間がかかるほか、その車両が廃車になって初めて還付されるという条件もあります。そのため、できるだけ4月1日より前に売ったほうがスムーズです。また軽自動車には自動車税の還付制度はないので注意しましょう。
車を高く売る方法2：フルモデルチェンジ前に売る
もしこれから売ろうとしている車両が現行販売中のモデルの場合、次期型が出ると、査定での評価が若干マイナスになる傾向があります。これは新型が出ると現行モデルの買い控えが起こり、中古車市場においても人気が下がるからです。むしろ現行→新型への買い替えが増え、中古車市場において現行モデルの在庫が増えてしまいます。そのため、現行販売されている車種を売却する際は、モデルチェンジの情報が出たタイミングで動き出すのが理想的です。なお日本車はメジャーな車種の場合、1～2年に一度マイナーチェンジ（小改修）が、4～6年に一度フルモデルチェンジ（全面改修）が行われるので、この周期を元に大まかに次回のモデルチェンジを予想することもできます。
走行距離と査定額の関係
走行距離は多ければ多いほど査定額が下がると思われがちですが、必ずしもそうではありません。一般的に走行距離は、納車後1年につき1万キロ走る想定で計算されており、これ以上走っていると走行距離が長い、これ以下だと短いという評価をされます。年数の割に走行距離が少ないと、若干ではありますが評価が上がる場合があります。また走行距離が5万キロ、10万キロを超えるタイミングで査定額が大きく下がります。いずれかの距離に近づいているのであれば、その距離を超える前に売却することで、高く売れる可能性がアップします。
車を高く売る方法3：傷をつけない、傷を下手に直さない
車を高く売る上でもうひとつ大事なのが、自動車の状態です。自動車の査定は、車種や年式だけでなく、その車をどのように維持・使用してきたかが大事になります。が、ここでより査定額を上げようとして無駄なお金を使ってしまっては本末転倒。場合によっては逆効果になってしまう場合もあります。ここで項目ごとにチェックしていきましょう。
傷やへこみは、基本的に直さなくて良い
よくあるケースとして、ボディに傷やへこみがあり、査定前に修理したほうが高く売れると思ってしまいがちです。しかし基本的には、傷やへこみを直して上がるぶんの査定額よりも、傷やへこみの修理費のほうが高額です。つまり、傷やへこみを修理したところで、その分のもとを取ることはできないのです。これは、多くの買取店・中古車販売店が自社で修理可能な設備を持っていて、他社に依頼するより安く修理が可能だからです。そのため、傷やへこみは直さないでそのまま出品してしまいましょう。
ちょっと待って！傷やへこみのDIY修理は買取額減額のリスク大
怖いのは、研磨剤で自力で修理できる程度の小さい傷を、自力で直そうとしてしまうパターンです。査定士はボディ表面を、目線を移動させたり手で触ったりして丹念にチェックします。自力で無理に修理しようとした跡があると、かえって減額に繋がってしまう場合も多々あるようです。とくにドアなどボディの広い面積の傷は、うかつに自分で直さないようにしましょう。あくまで自分で乗っていて気になるようであれば、業者に修理を依頼するのが懸命です。
車を高く売る方法4：誰もが欲しがるオプション装備で買取額アップ
ディーラーオプション、メーカーオプションも評価アップに繋げられる場合があります。ETCやドライブレコーダー、高性能カーナビや自動ブレーキはこの類です。反対に派手なカスタムパーツや社外ホイール、ステッカーは好き嫌いが分かれる場合があり、一概にプラス評価になるとは限りません。なおカスタムを施す際は、純正パーツを残しておいた方が、後になって戻すことができるのでプラス評価に繋がります。
車を高く売る方法5：タバコやペット、食べ物の臭いを残さない
車内のにおいも注意するべきポイントになります。特にタバコは、中古車として販売する際に喫煙車・禁煙車の区分があるので、買取時にも気をつかう点です。そのため、いま乗っている車の中でタバコを吸っていない場合は、引き続き禁煙状態を保ちましょう。なお既に車内で喫煙したりペットを乗せたりしてしまっている場合は、お金をかけて無理にクリーニングせず、そのままの状態で売ってしまったほうがお得な可能性が高いです。ただし食べ物やペットの臭いは、日常的にクリーニングを心がけることで車内への臭いの残留も少なくなります。日常的にシートに消臭スプレーを噴射したり、定期的に換気をしたりするだけでも臭いが残りづらくなる場合もあるので、積極的に行うようにしましょう。
車を高く売る方法6：普段から洗車を心がける
車のボディはきれいな方が評価が上がります。が、これは普段から適度な頻度で洗車を行うことに意味があります。これによりボディ表面への汚れの固着、塗装の劣化を最小限に抑えることができます。なお査定直前に慌てて洗車をしても、若干の評価アップは期待できますが、あまり意味が無いというのが正直なところです。
車を高く売る方法7：屋内保管でボディ・内装の色あせを予防
日頃の保管方法によっても、車を高く買い取ってもらえる可能性があります。車のボディは日光や雨で少なからず劣化するので、可能であれば屋内保管をおすすめします。これによってボディ表面の劣化が押さえられ、査定時の評価がアップします。傷やヘコミとことなり、ボディの塗装の劣化は簡単には修復できません。この点がちゃんと守られていると、高額買取が期待できます。内装も同様で、ダッシュボードやシートは日光にさらされると色あせたり、変質したりしてしまいます。屋外に停める場合でも、ウィンドウ内側に貼るカバーを活用することで車内に日光が入るのを防ぐことができます。
車を高く売る方法8：車検は通さず、車検切れ前に査定を受ける
車検の残り期間も中古車購入時に重要な情報なので、車検を通したほうが良さそうに思えるかもしれません。しかし、これも傷やへこみと同様で、車検を通してから売ったほうがお得ということはまずありません。業者に依頼した場合、車検を通すのにかかる費用は軽自動車で5～7万円、普通乗用車で6～10万円が相場になっています。車検をわざわざ通して売却したところで、査定額がこれほど上昇することは先ずありません。
売りたいタイミングで車検が残っていれば、そのぶん査定額が上がってラッキーという程度に覚えておきましょう。なお車検が切れると買取業者までの移動ができなくなってしまうので、車検切れ前に売るのがベストといえます。